中国因你而美宁德时代之父曾毓群超越比亚迪成为动力电池领域的独角兽
超越比亚迪，成为动力电池领域的独角兽：宁德时代之父曾毓群的成功秘诀
文/清如
【人物名片】曾毓群，宁德时代创始人。
2018年6月11日，宁德时代在深交所挂牌上市，这一天，不仅是中国资本市场的一个里程碑，更是对曾毓群个人的巨大肯定。他的故事，从一个普通农家子弟到成为动力电池行业的领军者，无不体现了他不断挑战自我、超越自我的勇气和智慧。
从工程师到创业者
出生于宁德市蕉城区的曾毓群，在上海交通大学船舶工程系毕业后，他进入了一家国企工作。然而，他并没有停留在舒适地带，而是在三个月后辞去“铁饭碗”，加入东莞新科电子厂（SAE旗下制造基地）。这背后的勇气，是许多人难以想象的。
在东莞新科电子厂，曾毓群担任工程师，一干就是十年。在这里，他不仅凭借出色的专业能力和胆识成为了最年轻的工程总监，而且深受直属上司陈棠华的赏识。这段经历，对他未来的发展具有重要意义。
有朝一日，当SAE执行总裁梁少康找到曾毓群，让他负责考察一个电池项目时，曾毓群展现出了他的远见卓识。他写了一份报告，并论证了做电池有可行性。这个决定，为他的未来奠定了坚实基础。
1999年，与梁少康、陈棠华等人共同组建新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited, 简称ATL），并在广东东莞成立了首家工厂。在创业初期，条件艰苦，但由于他们选择聚合物软包锂电池作为产品方向，他们认为这种形态更符合未来的新需求。此举显示了曾毓群对市场趋势敏感以及其领导力的魅力。
生产聚合物锂电池
面对最初试制时出现的问题——反复充放电后会鼓气变形——曾毓群展现出了他的决断与创新精神。他推测问题可能出在电解液成分上，并联系生产企业弄出了七个新的配方，最终解决问题，使得ATL实现量产。此举证明了他是一个能够快速应变并解决问题的人才。
2002年，ATL实现整年的盈利，而2003年获得2500万美元B轮融资，这些成绩都为其之后的大型项目打下基础。当客车新能源车市场初具规模时，他抓住机会，将ATL动力电池团队完全独立出来，并成立宁德时代进军汽车动力系统领域。
与宝马合作
2011年，以宝马为契机进入汽车用动力系统领域。一开始面临着宝马提供的一本800多页严格标准说明书，但这一挑战也促使他更加努力向前。经过两年的测试和运营，其技术成果获得宝马认可，从而打开了国内外客户的大门，如北汽、吉利、长安等企业也相继将宁德时代作为其供应商。
2017年，其公司完成12GWh以上输出量稳居全球第一。而2018年的上市，则是其事业生涯中又一次高峰。
对于未来，由于竞争环境持续变化，有望看到更多创新研发投入，以确保公司保持领先地位。
来源：南财专访 硅谷创业之父：如何摆脱创业失败的厄运 比亚迪之父王传福：低调中国首富的韧和狂 马化腾之父揭秘腾讯创业之初