逆袭之王低调总裁王卫的坚持奇迹
在中国民营快递公司巨头顺丰速运背后，隐藏着一位传奇般的企业家——王卫。他的励志故事充满了戏剧性和坚持不懈的精神。
1971年出生于上海的王卫，从小在香港长大，他并没有走上正规教育的道路，而是选择了打工。在印染厂工作期间，王卫接触到了货物运输，这为他未来的成功埋下了种子。当时期内，香港与珠三角之间的信件、货运业务量开始暴增，一开始，王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。随着时间的推移，他意识到这是一个商机。
1993年3月26日，借父亲10万元钱注册成立顺丰速运时，仅有6个员工。那时候，他们用背包和拉杆箱运送货物，被称为“水货佬”。尽管如此，“别人70块一件货，顺丰收40块”的割价策略吸引了大量客户，并使得砵兰街冷清的地方热闹起来。由于市场需求旺盛，不久之后，当地便建立起了一片片专门用于快递服务的小型仓库。
然而，这段高速增长也伴随着野蛮发展方式，使得顺丰一度被业内称作“老鼠会”。直到1999年的一通投诉电话，让王卫决定改变这一切。他采取强势收权措施，将原本分散在加盟商手中的网络收归本身管理，并转向高端定位。这一举措虽然初期遇到了很多麻烦，但最终成为了转折点。
2002年，由于非典爆发，以及航空公司业务萧条，为应对这些挑战顺丰乘机签约包机5架飞机，与扬子江快运合作，将民营快递业首次带上了天空。此举奠定了其作为高端快递服务提供者的地位。2009年底，当民航总局宣布顺丰航空正式获准经营时，这成为中国民营快递企业第一次拥有自己的飞机。
20年的发展中，通过计件工资制度确保了一线员工稳定的收入，同时也保证了高效率、高质量服务。而这种专业化、标准化的大量投资让顺丰迅速甩开竞争对手。在这过程中，尽管面临多次融资机会，但王卫始终保持低调，对PE、VC机构视而不见，即便花旗银行等美国投资商愿意支付1000万美元寻求其合作，也未能动摇他的决心。
至今，每天工作14小时并定期下基层，是他那份责任感强烈的人格魅力体现。而他的低调风格也是众所周知，即使是在内部刊物《沟通》里，也从未出现过他的照片。这一切都构成了一个关于坚持和韧性的名言及事例——即使是处于行业巅峰，那些曾经默默无闻的人们依然可以凭借自己的努力创造奇迹。
