两匹马不决定命运人心自有方向
不要让两匹马的决定左右你的生活。文/卢化南
在当今这个快速变化的世界，我们有时候会不自觉地被一些陈旧的思想、习惯、行为和方式所束缚。这些看似理所当然的事物，可能已经成为阻碍我们前进步伐的障碍。
美国铁路轨距标准为四英尺八点五英寸，这个标准听起来有些奇怪，它是从何而来呢？原来这是英国铁路标准，而美国最初的铁路是由英国人建造的。那么，为什么英国采用了这个四尺八寸半的标准呢？原来，这正是电车使用的标准。
电车铁轨又是从哪里来的呢？最先制造电车的人原来是一些造马车的人，他们用马车轮宽作为铁轨宽度的一个参考。这意味着，如果当时使用任何其他宽度的话，马车轮子很快就会在老路上损坏，因为这些路上的辙迹宽度就是四尺八寸半，这也是古罗马人为其军队所订制的一种距离。如果有人用不同的轮距在这些路上行驶，他们的地板寿命不会长久。
我们再追溯一下，罗马人为什么以四尺八寸半为战车轮距广度呢？原因简单，就是因为两匹拉战车用的马腿之间的距离。这场旅程还没有结束。
下次，当你看到电视上美国航天飞机站在发射台上的雄姿时，你可以注意到它旁边有两个火箭推进器（SOLIDROCKETBOOSTERS），这家公司位于犹他州，由一家名为THIOKOL公司提供。如果他们希望把推进器做得更大一些，以便容纳更多燃料，但他们不能这样做，因为它们需要通过一些隧道进行运输，而这些隧道仅比火車軌寬一点。但我们不应该忘记火車軌的是由馬腿之間距離设定的......因此，我们可以断言：今天世界上最先进交通系统设计中，最早就来自于两千年前的两匹馬腿之间の距离。而且，這兩匹馬經歷了千年的時間，也是否還像過去那樣寬？
這種事實令人困惑嗎？看看周围，有多少事情是在變化中的。工业社会要求员工打卡入出厂门，是因为工厂里的工人们要各就各位才能开始生产。但销售部门却要求销售人员打卡签到，却从未考虑过坐在办公室里无能為力的销售人员。在这样的环境中，“多干活少说话”、“管好自己，不要多管闲事”成了过去工业生产线上的至理名言，但应用于团队协作组织中却成为了绝对毒药。
为了阻止亚洲卡塔尔足协招募外援，并维护公平竞争，一国际足联不得不在已有的章程中增加了一条限制巴西球员艾尔顿加盟卡塔尔队新规定：未来球员效力某国国家队必须至少居住该国两年以上。想想看，有多少你每天做的事情已经失去了今日商业社会中的意义？
黑带真正含义努力而不知黎明远生命里的十字绣...
