从放牛娃到CEO李斌的人生奋斗故事
在安徽大别山区，少年李斌跟外公生活，外公是当地贩牛的好手。李斌负责“包装”——找到最肥沃的草场，带着牛去吃饱，再一头不落地赶回来。如今，这位曾经的小放牛娃已经成为易车公司董事长兼CEO。
2010年11月17日，易车（BITA）在纽交所上市，市值5亿美元，是中国第一家到海外上市的汽车互联网公司。37岁的李斌持股18.94%。“身价比较低。”他说道。
他的商业启蒙来自于外公：“收入成本利润、长期利益和短期利益。要不赚短期的钱，要不赚未来的钱。好的生意是今天能赚钱明天也赚钱，明天比今天赚更多的钱，用最少的钱赚最多的钱。”
尽管没有家庭背景，但李斌跟着中国经济一起成长，他如何实现这一点？易车网为什么能与之并肩前行？除了命运之力，还有其他因素吗？
2001年底，当时易车电子商务公司快撑不下去了，大股东决定撤资。一看互联网泡沫破了，就决定撂挑子。但不是所有人都这样想，有些人选择继续前行，比如李斌。他说：“我说算了，你们把钱都拿走吧。我欠你们400万债，由我慢慢还。”
经过艰难打拼，最终建立起自己的企业管理经验。在1997年参与创办科文书业信息技术公司后，他担任总经理。在离开科文书业之后，他又开始筹划一个拍卖网站计划，但遭到了师兄的一次拒绝。这次挫折让他更加坚定了自己的事业追求。
随后，他加入了一家香港人投资的互联网公司担任CEO，并且将南极科技中的杂七杂八业务交给北大的另一位师兄。他被打动并决定与对方合作成立一个汽车网站，因为他相信汽车行业将会越来越普及，而汽车网站将会非常有前景。
因此，在2000年初，他们成立了易车电子商务有限公司，并在北京的大饭店开新闻发布会宣布口号：“电子商务就是服务。”但由于资金问题，大股东撤出，使得他们不得不重返编程序工作，一家汽车公司经销商管理软件项目让他们获得了200万人民币。
接着，他们开始为一汽提供网络营销服务，为其建造网站，并通过门户网站投放广告。那段时间里，只要能够挣到錢就干什么工作。不过，在这期间，他还创建了一家名为新意互动现在已是国内领先网络营销服务公司。
2004年的转折点，让他重新定义易车网及其定位，将它分成了三个核心业务：新车导购、新意互动和优卡网二手交易平台。这一年里，李斌认识到了互联网时代所处的地位，以及垂直类网站发展趋势：
第一，从争夺具有价值用户入手；第二，从平台化趋势中寻找机会；第三，就是创新，以满足消费者需求。而对于腾讯这样的巨头来说，其衡量标准则是每个用户对其贡献多少价值。
通过这些努力和思考，最终使得易车成为现今成功的一个例证，也证明了作为普通人的可能性，无论背景如何，都可以实现梦想，只要不断努力，不断学习，不断进步。