宁德时代之父曾毓群超越比亚迪成为中国动力电池独角兽中的佼佼者中国十大影响力人物中的巅峰之选
宁德时代之父曾毓群：从工程师到创业者，超越比亚迪成为中国动力电池“独角兽”中的佼佼者
文/清如
【人物名片】曾毓群，是宁德时代的创始人。
2018年6月11日，宁德时代在深交所挂牌上市，曾毓群成为了媒体关注的焦点，其实，这背后是一个不断挑战自我、超越自我的故事。
从普通农家子弟到创业成功人士
曾毓群出生于宁德市蕉城区。上海交通大学船舶工程系毕业后，他进入一家国企工作。但他并没有停留在那里，而是选择了辞去“铁饭碗”，加入东莞新科电子厂（SAE旗下制造基地）。这个决定需要他有着极大的勇气和决心。
在东莞新科电子厂，曾毓群担任工程师，一干就是十年。在这里，他不仅展示出了自己的专业能力，还赢得了直属上司陈棠华的赏识。当梁少康找他负责考察一个电池项目时，他写了一份报告，并成功地论证了做电池的可行性。随后，他们一起决定成立新能源科技有限公司（ATL）。
创业初期艰苦卓绝
1999年，当ATL成立时，条件非常艰苦。曾毓群亲自动手试验，即便是通宵达旦地工作。他和他的团队确定产品方向为聚合物软包锂电池，并购买了美国贝尔实验室的手中专利。但当他们开始生产时，他们发现按贝尔实验室配方做出来的电池存在鼓气变形的问题，这个问题直接影响到了产品的使用寿命。
面对困难，有些人可能会放弃，但不是曾毓群。他推测问题可能出在电解液成分上，然后与团队成员讨论后立刻联系电解液生产企业改良配方，最终成功解决了这个问题。这段经历让ATL实现了量产，并且2002年实现整年的盈利。
进军汽车动力市场
2011年，当客车新能源车市场初具规模时，曾毓群抓住机会，将ATL动力电池团队完全独立出来，并成立宁德时代新能源科技有限公司（CATL），正式进军汽车动力市场。合作宝马是CATL发展历程中的关键节点，它们提供了一本800多页的标准说明书给予CATL带来压力，但也促使他们不断创新，最终诞生了一项颠覆国内锂电行业技术成果。
经过两年的测试和运营，CATL获得宝马认可，不仅如此，也吸引其他客户合作，如北汽、吉利、长安等企业。据统计，在2017年寧德時代動力電池出貨量高達12GWh，比亞迪之后稳居全球第一。而在2018年的6月11日，寧德時代成功登陆深交所，上市仪式上，由於其創業精神與領導力的影響，使得寧德時代成為中國十大影響力人物之一，並被廣泛認為是一個典型的人物案例，以其獨特經歷激励後來者繼續追求夢想並克服難關。